小型轎車駕駛員操作不當致使車輛失控，碰撞道路護攔和臨時?？吭趹避嚨郎系闹匦蛶截涇囄膊?。

大貨車駕駛員在非緊急情況下將車輛停靠應急車道上，并且未設置警告標志；大貨車所屬企業未落實安全生產管理。

小型轎車存在后排乘坐人員未使用安全帶違法行為；事故傷亡人員所屬單位對員工出行的管理力度不足。

相關部門對高速公路視頻巡查不夠到位，未能及時發現事發路段涉事大貨車的異常停車行為，對后排乘坐人員未使用安全帶的行為沒有及時發現。

小型普通客車駕駛員未確保安全駕駛，未與前方車輛保持足以采取緊急制動措施的安全距離，直接追尾碰撞慢行通過第一次事故現場的重型半掛牽引車，造成第二次事故發生。

第二次事故中，重型半掛牽引車所屬公司未健全完善公司安全生產責任制，對駕駛員安全教育培訓不足。

第一次事故中，涉事輕型廂式貨車駕駛員駕駛機動車未與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，發生事故后未設置警告標識；涉事重型倉柵式貨車所屬公司未健全完善公司安全生產責任制，對駕駛員安全教育培訓不足。

相關部門對路面巡查管理、隱患排查治理和加強提升路警聯勤機制工作力度不夠。

涉事小型轎車駕駛員無證醉酒駕駛、超速行駛，乘坐人員未按照規定使用安全帶；涉事重型半掛牽引車駕駛員超速行駛。

涉事重型半掛牽引車所屬公司未落實企業安全生產主體責任，對駕駛員管理不到位。

相關部門對轄區范圍內道路交通安全的重視程度不足，對貨運企業的日常監督不力，對事故多發路段的巡邏管控和督促整改隱患力度不足，打擊酒（醉）駕、無證駕駛等違法行為工作存在不足。

各地要深刻吸取去年同期3起較大道路交通事故教訓，交通、交警等部門要嚴查“三超一疲勞”、非法改造營運車輛等違法行為，嚴格執法，同時加強運輸企業駕駛員安全教育培訓，提前做好安全防范措施。