各縣（市、區）交通運輸局：
根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（部令2022年第10號)和《廣東省交通運輸廳關于道路運輸車輛智能監管系統應用管理辦法（試行）》（粵交〔2021〕13號）等文件要求，結合“兩客一危一重”車輛智能監管系統（以下簡稱“智能監管系統”）的監測數據，現將2023年10月份全市道路運輸車輛動態監督管理工作情況通報如下：
一、總體情況
2023年10月份，全市接入智能監管系統的“兩客一危一重”道路運輸車輛數19854輛，其中客運車輛1088輛，危險品運輸車輛240輛，重型貨車輛18526輛。車均風險總數0.19次/車月，其中一級風險0.02次/車月，二級風險0.07次/車月，三級風險0.1次/車月。數據不合格的車輛數674輛。
二、各縣（市、區）情況
（一）管理指標情況
重型貨車風險最高的三個縣（市、區）為：陽山縣0.338次/車月，連山壯族瑤族自治縣0.298次/車月，連州市0.2639次/車月；
兩客一危車輛風險最高的三個縣（市、區）為：陽山縣0.0259次/車月，連州市0.0210次/車月，連南瑤族自治縣0.0195次/車月。
（二）技術指標情況
車輛數據合格率最低的三個縣（市、區）為：連州市車輛數據合格率94.64%，清新區車輛數據合格率95.07%，佛岡縣車輛數據合格率95.46%。
車輛風險報警附件丟失率最高的三個縣（市、區）為：連南瑤族自治縣車輛附件丟失率13.04%，陽山縣車輛附件丟失率10.95%，清城區車輛附件丟失率10.89%。
管理指標和技術指標的其他數據情況詳見附件。
三、其他事項
（一）“兩客一危一重”車輛智能監管系統自 2022 年 1 月 1 日正式啟用以來，各縣（市、區）認真加強日常監督管理、壓實道路運輸企業主任責任，車輛風險情況總體呈下降趨勢、數據質量逐步好轉。為進一步提升各地市對智能監管系統的熟悉和適應程度、改進完善工作中存在的薄弱環節，請各縣（市、區）交通運輸主管部門對照本地區的考核指標情況，有針對性改進提升動態監督管理工作質量。
（二）請各縣（市、區）按照粵交〔2021〕13 號文要求開展第三方監控機構備案工作，加強第三方監控機構的日常監督管理，對實際經營情況不滿足備案申請條件的限期進行整改，對整改后仍達不到備案條件、不能履行服務能力的，書面提請省道路運輸事務中心在智能監管系統中取消備案。
（三）請各縣（市、區）按照粵交〔2021〕13 號文要求，建立完善工作領導機制、定期召開專題會議研究動態監控工作。請各縣（市、區）盡快按管理辦法要求建立完善并落實定期會議工作，相關情況及時書面報送清遠市交通運輸局。
附件：
清遠市交通運輸局
2023年11月13日
