〔B〕

   〔主動公開〕

清市交函〔2021〕157號

清遠市交通運輸局關于市政協七屆會議第20210107號提案答復的函

清城工作組：

　　你們提出的《關于改善公共交通建設，大力倡導綠色出行的建議》（第20210107號）收悉，經會市財政局意見，現答復如下：

　　一、加大財政資金保障

　　為確保市區公交的可持續性發展，市財政從2015年起設立了清遠市公交經營管理體制改革專項經費，將支持市區城市公交發展資金納入了財政預算。專項資金的支持范圍包括三大類，一是直接對市民的公交出行補貼，包括老年人、優撫對象等的補貼，一般群體刷卡乘車補貼等；二是對公交企業的補貼，包括冷僻線路虧損補貼，購置新能源公交車補貼等；三是公交智能化、信息化建設的經費。其中2015年度安排預算為1655萬元，2016年安排預算為1612萬元，2017年安排預算為3495萬元,2018年安排預算資金3195萬元，2019年安排預算資金2300萬元，2020年安排預算資金2300萬元，2021年安排預算2000萬元。通過財政專項資金的保障，進一步推動了市區公交的可持續性發展。

　　二、持續提升公交服務

　　一是持續推進公交線網發展。交通部門會自然資源等部門組織編制了市區公交線網規劃，并結合城市建設發展情況不斷對市區公交線網進行動態優化調整。自2016年至2020年，市區公交線路由原來的62條發展到100條，日均發班班次由原來的日均3100多班增加4400多班，基本形成由城市巴士、城市小巴、城郊專線構成的多層次常規公交網絡。今年以來，通過與景區景點負責人座談、到職教城開展調研、公開征求意見等方式深入了解各方的公交服務需求，在6月1日印發了《2021年清遠市區公交線網調整方案》并推進實施，目前已對27條公交線路進行線路合并延伸、調整首末站、重新規劃線路、延長服務時間等優化調整，新增線路3條，公交服務網絡進一步完善，公交覆蓋面不斷擴大。二是加大公交基礎設施建設力度。2016年以來，新建成飛來湖、西門塘、職教城南站、太平、城軌清城站等公交樞紐站、首末站，公交站場用地面積從原來的5000多平方米增加至32000多平方米，新建公交候車亭532個，建成港灣式公交中途站212個，市區公交站點從819個增至1413個，城市建成區公交站點500米半徑覆蓋率從81%提升至100%，公交運行環境和乘客候車環境不斷進改善。目前正在組織開展職教城東站、敏捷東城水岸等公交首末站以及職教一路、廣清大道龍塘段等路段沿線公交候車亭建設。三是加快公交便民低碳發展。2017至2020年，市區新增517輛純電動公交車，公交電動化占比達到85.5%。2018年6月，啟用公交管理信息系統，“清遠出行易”APP上線運行，填補了我市公交運行動態信息化管理和公共出行信息服務的空白，對提升公交行業管理和公交服務水平起了極大的促進作用。推廣應用全國交通一卡通系統，應用乘車碼等電子支付方式，乘坐公交方便性不斷提高。四是加強宣傳引導。公交企業持續在市區所有客運站場、公交車上，播放有關宣傳標語和宣傳短片，張貼有關宣傳海報，營造倡導公交出行的宣傳氛圍。交通部門在每年的9月份，開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，通過組織新能源公交車乘坐體驗活動、開展無車日活動、綠色公交進校園等主題活動，積極倡導社會公眾優先選擇公共交通出行。

　　下一步，我局將深入研究和推進公交經營管理改革，研究建立城市公交優先發展和可持續發展機制，通過加大公交運力投入和公交站場、公交專用道等公交設施建設力度，升級擴展清遠出行易服務功能，推進電子公交站牌建設和共享單車投放等，從增加公交服務供給，增強公交運行保障能力，提高公交智能化、完善公共出行體系等多方面不斷提升城市公共出行服務水平。

　　感謝你們對我市公共交通建設工作的關心和支持，歡迎你們繼續為我市交通運輸發展建言獻策。

清遠市交通運輸局

2021年9月30日