各縣（市、區）交通運輸局：
根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（部令2022年第10號)和《廣東省交通運輸廳關于道路運輸車輛智能監管系統應用管理辦法（試行）》（粵交〔2021〕13號）等文件要求，結合“兩客一危一重”車輛智能監管系統（以下簡稱“智能監管系統”）的監測數據，現將2024年4月份全市道路運輸車輛動態監督管理工作情況通報如下：
一、總體情況
2024年4月份，全市接入智能監管系統的“兩客一危一重”道路運輸車輛數19185輛，其中客運車輛1071輛，危險品運輸車輛235輛，重型貨車輛17879輛。車均風險總數3.4次/車月，其中一級風險0.4次/車月，二級風險1.2次/車月，三級風險1.8次/車月。數據不合格的車輛數1074輛。
二、各縣（市、區）情況
（一）管理指標情況
重型貨車風險最高的三個縣（市、區）為：連山壯族瑤族自治縣6.9297次/車月，陽山縣6.3269次/車月，連南瑤族自治縣4.3047次/車月；
兩客一危車輛風險最高的三個縣（市、區）為：連山壯族瑤族自治縣0.3905次/車月，連州市0.2016次/車月，陽山縣0.1750次/車月。
（二）技術指標情況
車輛數據合格率最低的三個縣（市、區）為：佛岡縣車輛數據合格率87.88%，陽山縣車輛數據合格率91.76%，連州市車輛數據合格率92.27%。
車輛風險報警附件丟失率最高的三個縣（市、區）為：連南瑤族自治縣車輛附件丟失率16.74%，連山壯族瑤族自治縣車輛附件丟失率15.38%，連州市車輛附件丟失率10.74%。
車輛疑似屏蔽信號運行占比率最高的三個縣（市、區）為：清新區疑似屏蔽信號運行占比率：7.87%，清城區疑似屏蔽信號運行占比率:7.54%,陽山縣疑似屏蔽信號運行占比率：6.50%。
管理指標和技術指標的其他數據情況詳見附件。
三、其他事項
（一）“兩客一危一重”車輛智能監管系統自啟用以來，各縣（市、區）認真加強日常監督管理、壓實道路運輸企業主要責任，車輛風險情況總體呈下降趨勢、數據質量逐步好轉。為進一步提升各縣（市、區）對智能監管系統的熟悉和適應程度、改進完善工作中存在的薄弱環節，近期暫不對各縣（市、區）動態監督管理工作情況進行綜合打分排名，請各縣（市、區）交通運輸主管部門對照本地區的考核指標情況，有針對性改進提升動態監督管理工作質量。
（二）道路運輸車輛的動態監控數據質量是開展行業大數據監管分析的基礎，目前各縣（市、區）普遍存在數據不合格的車輛（包括不上傳衛星定位數據、不上傳報警數據、不上傳報警附件等）。請各縣（市、區）督促指導道路運輸企業及其設備安裝服務單位，按照《道路運輸車輛智能視頻監控報警系統終端技術規范》（T/GDRTA 001— 2020）等技術規范做好智能監控設備的參數設置，確保數據及時、準確、完整上傳至智能監管系統。
（三）請各縣（市、區）根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》及《廣東省道路運輸條例》有關規定，加強對車輛疑似屏蔽信號運行等違規行為進行核實處罰并將處理結果于當月25日前上報市交通運輸局。
附件：
附件1.各縣（市、區）道路運輸車輛動態監控工作情況.xlsx
清遠市交通運輸局
2024年5月10日
