超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

　　《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2016年第62號）已于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2016年9月21日起施行。

部長　楊傳堂
2016年8月19日

超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定

第一章　總　則

　　第一條 為加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理，保障公路設(shè)施和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
　　第二條 超限運(yùn)輸車輛通過公路進(jìn)行貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
　　第三條 本規(guī)定所稱超限運(yùn)輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車輛：
　　（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
　　（二）車貨總寬度超過2.55米；
　　（三）車貨總長度超過18.1米；
　　（四）二軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過18000千克；
　　（五）三軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過27000千克；
　　（六）四軸貨車，其車貨總質(zhì)量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過36000千克；
　　（七）五軸汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過43000千克；
　　（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質(zhì)量超過49000千克,其中牽引車驅(qū)動軸為單軸的，其車貨總質(zhì)量超過46000千克。
　　前款規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)定，還應(yīng)當(dāng)遵守下列要求:
　　（一）二軸組按照二個(gè)軸計(jì)算，三軸組按照三個(gè)軸計(jì)算；
　　（二）除驅(qū)動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側(cè)輪胎按照雙輪胎計(jì)算，若每軸每側(cè)輪胎為單輪胎，限定標(biāo)準(zhǔn)減少3000千克，但安裝符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的加寬輪胎的除外；
　　（三）車輛最大允許總質(zhì)量不應(yīng)超過各車軸最大允許軸荷之和；
　　（四）拖拉機(jī)、農(nóng)用車、低速貨車，以行駛證核定的總質(zhì)量為限定標(biāo)準(zhǔn)；
　　（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）規(guī)定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業(yè)車，不認(rèn)定為超限運(yùn)輸車輛。
　　第四條　交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。
　　縣級以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的管理工作。
　　公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。
　　縣級以上人民政府相關(guān)主管部門按照職責(zé)分工，依法負(fù)責(zé)或者參與、配合超限運(yùn)輸車輛行駛公路的監(jiān)督管理。交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在本級人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，與相關(guān)主管部門建立治理超限運(yùn)輸聯(lián)動工作機(jī)制。
　　第五條 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立相關(guān)管理信息系統(tǒng)，推行車輛超限管理信息系統(tǒng)、道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換與共享。

第二章　大件運(yùn)輸許可管理

　　第六條 載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸（以下稱大件運(yùn)輸）車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，不得擅自行駛公路。
　　第七條 大件運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托具有大型物件運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)的道路運(yùn)輸經(jīng)營者承運(yùn)，并在運(yùn)單上如實(shí)填寫托運(yùn)貨物的名稱、規(guī)格、重量等相關(guān)信息。
　　第八條 大件運(yùn)輸車輛行駛公路前，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請公路超限運(yùn)輸許可：
　　（一）跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蚱疬\(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)遞交申請書，申請機(jī)關(guān)需要列明超限運(yùn)輸途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)，由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一受理并組織協(xié)調(diào)沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合審批，必要時(shí)可由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)處理；
　　（二）在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進(jìn)行運(yùn)輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蛟撌〖壒饭芾頇C(jī)構(gòu)提出申請，由其受理并審批；
　　（三）在設(shè)區(qū)的市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蛟撌屑壒饭芾頇C(jī)構(gòu)提出申請，由其受理并審批；
　　（四）在區(qū)、縣范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模蛟摽h級公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，由其受理并審批。
　　第九條 各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用信息化手段，建立公路超限運(yùn)輸許可管理平臺，實(shí)行網(wǎng)上辦理許可手續(xù)，并及時(shí)公開相關(guān)信息。
　　第十條 申請公路超限運(yùn)輸許可的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
　　（一）公路超限運(yùn)輸申請表，主要內(nèi)容包括貨物的名稱、外廓尺寸和質(zhì)量，車輛的廠牌型號、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù)，載貨時(shí)車貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量、各車軸軸荷，擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線和行駛時(shí)間；
　　（二）承運(yùn)人的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，經(jīng)辦人的身份證件和授權(quán)委托書；
　　（三）車輛行駛證或者臨時(shí)行駛車號牌。
　　車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克，以及其他可能嚴(yán)重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應(yīng)當(dāng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。
　　護(hù)送方案應(yīng)當(dāng)包含護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。
　　第十一條 承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)不予受理:
　　（一）貨物屬于可分載物品的；
　　（二）承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)模?/font>
　　（三）承運(yùn)人被依法限制申請公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的；
　　（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
　　載運(yùn)單個(gè)不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變原超限情形的前提下，加裝多個(gè)品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。
　　第十二條 公路管理機(jī)構(gòu)受理公路超限運(yùn)輸許可申請后，應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)人提交的申請材料進(jìn)行審查。屬于第十條第二款規(guī)定情形的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對車貨總體外廓尺寸、總質(zhì)量、軸荷等數(shù)據(jù)和護(hù)送方案進(jìn)行核查，并征求同級公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。
　　屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模善疬\(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審查。
　　第十三條 公路管理機(jī)構(gòu)審批公路超限運(yùn)輸申請，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況組織人員勘測通行路線。需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定要求采取有效的加固、改造措施。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對承運(yùn)人提出的加固、改造措施方案進(jìn)行審查，并組織驗(yàn)收。
　　承運(yùn)人不具備加固、改造措施的條件和能力的，可以通過簽訂協(xié)議的方式，委托公路管理機(jī)構(gòu)制定相應(yīng)的加固、改造方案，由公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行加固、改造，或者由公路管理機(jī)構(gòu)通過市場化方式選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行加固、改造。
　　采取加固、改造措施所需的費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)公開、透明。
　　第十四條 采取加固、改造措施應(yīng)當(dāng)滿足公路設(shè)施安全需要，并遵循下列原則:
　　（一）優(yōu)先采取臨時(shí)措施，便于實(shí)施、拆除和可回收利用；
　　（二）采取永久性或者半永久性措施的，可以考慮與公路設(shè)施的技術(shù)改造同步實(shí)施；
　　（三）對公路設(shè)施采取加固、改造措施仍無法滿足大件運(yùn)輸車輛通行的，可以考慮采取修建臨時(shí)便橋或者便道的改造措施；
　　（四）有多條路線可供選擇的，優(yōu)先選取橋梁技術(shù)狀況評定等級高和采取加固、改造措施所需費(fèi)用低的路線通行；
　　（五）同一時(shí)期，不同的超限運(yùn)輸申請，涉及對同一公路設(shè)施采取加固、改造措施的，由各承運(yùn)人按照公平、自愿的原則分擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
　　第十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)作出行政許可決定：
　　（一）車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米、總長度未超過20米且車貨總質(zhì)量、軸荷未超過本規(guī)定第三條、第十七條規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，自受理申請之日起2個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長不得超過5個(gè)工作日；
　　（二）車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米、總長度未超過28米且總質(zhì)量未超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)模允芾砩暾堉掌?個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長不得超過10個(gè)工作日；
　　（三）車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100000千克的，屬于本轄區(qū)內(nèi)大件運(yùn)輸?shù)模允芾砩暾堉掌?5個(gè)工作日內(nèi)作出，屬于統(tǒng)一受理、集中辦理跨省、自治區(qū)、直轄市大件運(yùn)輸?shù)模k理的時(shí)間最長不得超過20個(gè)工作日。
　　采取加固、改造措施所需時(shí)間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。
　　第十六條 受理跨省、自治區(qū)、直轄市公路超限運(yùn)輸申請后，起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2個(gè)工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送其受理的申請資料。
　　屬于第十五條第一款第二項(xiàng)規(guī)定的情形的，途經(jīng)公路沿線各省級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起5個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定；屬于第十五條第一款第三項(xiàng)規(guī)定的情形的，應(yīng)當(dāng)在收到轉(zhuǎn)送的申請材料起15個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定，并向起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)反饋。需要采取加固、改造措施的，由相關(guān)省級公路管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)定第十三條執(zhí)行；上下游省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)路線或者行駛時(shí)間調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知承運(yùn)人和起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)，由起運(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)組織協(xié)調(diào)處理。
　　第十七條 有下列情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定:
　　（一）采用普通平板車運(yùn)輸，車輛單軸的平均軸荷超過10000千克或者最大軸荷超過13000千克的；
　　（二）采用多軸多輪液壓平板車運(yùn)輸，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）的平均軸荷超過18000千克或者最大軸荷超過20000千克的；
　　（三）承運(yùn)人不履行加固、改造義務(wù)的；
　　（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
　　第十八條 公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)公路超限運(yùn)輸申請的，根據(jù)大件運(yùn)輸?shù)木唧w情況，指定行駛公路的時(shí)間、路線和速度，并頒發(fā)《超限運(yùn)輸車輛通行證》。其中，批準(zhǔn)跨省、自治區(qū)、直轄市運(yùn)輸?shù)模善疬\(yùn)地省級公路管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)。
　　《超限運(yùn)輸車輛通行證》的式樣由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制定，各省級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)印制和管理。申請人可到許可窗口領(lǐng)取或者通過網(wǎng)上自助方式打印。
　　第十九條 同一大件運(yùn)輸車輛短期內(nèi)多次通行固定路線，裝載方式、裝載物品相同，且不需要采取加固、改造措施的，承運(yùn)人可以根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理行駛期限不超過6個(gè)月的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)生變化的，需按原許可機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理變更手續(xù)。
　　第二十條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v，行駛公路時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
　　（一）采取有效措施固定貨物，按照有關(guān)要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志，保證運(yùn)輸安全；
　　（二）按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛；
　　（三）車貨總質(zhì)量超限的車輛通行公路橋梁，應(yīng)當(dāng)勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；
　　（四）需要在公路上臨時(shí)停車的，除遵守有關(guān)道路交通安全規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)在車輛周邊設(shè)置警告標(biāo)志，并采取相應(yīng)的安全防范措施；需要較長時(shí)間停車或者遇有惡劣天氣的，應(yīng)當(dāng)駛離公路，就近選擇安全區(qū)域停靠；
　　（五）通行采取加固、改造措施的公路設(shè)施，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前通知該公路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理單位，由其加強(qiáng)現(xiàn)場管理和指導(dǎo)；
　　（六）因自然災(zāi)害或者其他不可預(yù)見因素而出現(xiàn)公路通行狀況異常致使大件運(yùn)輸車輛無法繼續(xù)行駛的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場管理并及時(shí)告知作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)，由其協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓饭芾頇C(jī)構(gòu)采取相關(guān)措施后繼續(xù)行駛。
　　第二十一條 大件運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶有效的《超限運(yùn)輸車輛通行證》，主動接受公路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。
　　大件運(yùn)輸車輛及裝載物品的有關(guān)情況應(yīng)當(dāng)與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容一致。
　　任何單位和個(gè)人不得租借、轉(zhuǎn)讓《超限運(yùn)輸車輛通行證》，不得使用偽造、變造的《超限運(yùn)輸車輛通行證》。
　　第二十二條 對于本規(guī)定第十條第二款規(guī)定的大件運(yùn)輸車輛，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照護(hù)送方案組織護(hù)送。
　　承運(yùn)人無法采取護(hù)送措施的，可以委托作出行政許可決定的公路管理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)公路沿線的公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行護(hù)送，并承擔(dān)所需費(fèi)用。護(hù)送收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由省級交通運(yùn)輸主管部門會同同級財(cái)政、價(jià)格主管部門按規(guī)定制定，并予以公示。
　　第二十三條 行駛過程中，護(hù)送車輛應(yīng)當(dāng)與大件運(yùn)輸車輛形成整體車隊(duì)，并保持實(shí)時(shí)、暢通的通訊聯(lián)系。
　　第二十四條 經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車輛途經(jīng)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)公路時(shí)，對其按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)，但車輛及裝載物品的有關(guān)情況與《超限運(yùn)輸車輛通行證》記載的內(nèi)容不一致的除外。
　　第二十五條 公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)重大裝備制造、運(yùn)輸企業(yè)的聯(lián)系，了解其制造、運(yùn)輸計(jì)劃，加強(qiáng)服務(wù)，為重大裝備運(yùn)輸提供便利條件。
　　大件運(yùn)輸需求量大的地區(qū)，可以統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本、運(yùn)輸需求等因素，適當(dāng)提高通行路段的技術(shù)條件。
　　第二十六條 公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，定期對公路、公路橋梁、公路隧道等設(shè)施進(jìn)行檢測和評定，并為社會公眾查詢其技術(shù)狀況信息提供便利。
　　公路收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)要求設(shè)置超寬車道。