近年來，清遠交通建設跨越式發展，高速、軌道、港口碼頭建設齊頭并進，“三鐵一通一航”和“六縱四橫二聯”的現代綜合立體交通體系逐步建立。
高速公路里程居全省第2位
9月25日，廣韶高速改擴建工程（南段）旦架哨隧道右洞洞口，工人正搶抓工期，全力推進項目建設。
廣韶高速改擴建工程（南段）施工現場。清遠廣播電視臺記者 黃楚欣 攝
廣韶高速公路改擴建項目(南段)是廣東省“十四五”重點建設項目，截至目前，該項目軟基處理累計完成約91%，橋梁下構累計完成約42%，涵洞通道工程累計完成約46%。
廣韶高速改擴建管理處工程技術部標段管理員趙超表示，下一步，項目將抓住本年度旱季施工的有利時機，大面積開展路基土石方、邊坡防護、橋梁下部結構等施工，預計2025年6月實現全線半幅拉通。
高速建設方面，除了廣韶高速改擴建項目（南段），目前，在建的有清花高速，規劃的有清遠至珠海、清遠至高明等高速公路建設項目。
2024年9月，廣清高速橫荷服務區西區投入使用。清遠廣播電視臺記者 黃楚欣 攝
清遠市交通運輸局基建管理科副科長陳巍表示，近年來，我市多種方式加大力度推進交通基礎設施建設，極大程度上改善了群眾出行條件。截至2023年底，全市公路通車總里程2.08萬公里，居全省第3位。其中高速公路1104公里，居全省第2位。
建成4條軌道交通299公里
2020年11月廣清城際開通以來，坐著城際去探親、去通勤，廣州、清遠的“雙城生活”成為越來越多街坊的日常。
目前，全市共建成京廣高鐵、京廣普速鐵路、廣清城際廣州北至清遠段、磁浮旅游專線銀盞站至長隆主題公園段等4條軌道交通總里程299公里。值得一提的是，廣清城際北延線有望于今年年底開通。
廣清城際與清遠磁浮旅游專線。清遠廣播電視臺 黃楚欣 攝
北江生態經濟帶規劃形成“3+3+7”的貨運碼頭布局
為貫徹落實市委、市政府推動北江生態經濟帶建設的戰略部署，清遠國投集團規劃形成“3+3+7”的貨運碼頭布局，即3個樞紐港、3個區域性公用碼頭、7個專用碼頭。
清遠港飛來峽作業區一期工程計劃2024年底建成。清遠廣播電視臺 黃楚欣 攝
目前，清遠港飛來峽作業區一期工程建設進入攻堅階段，計劃今年年底建成，為英德港沙口作業區公用碼頭、清遠石角新港公共物流碼頭的落地奠定基礎，共同構建北江生態經濟帶戰略貨運碼頭新體系。
來源：新清遠 清遠廣播電視臺
